基于梯度理论的北京通勤圈城市活力特征与影响机制研究
作者：姜宇逍 陆 毅 运迎霞 任利剑
提 要：城市活力研究受到城市科学多个领域的广泛关注，然而现有研究主要集中于城区尺度，鲜有跨行政区尺度的活力研究。利用腾讯位置服务（LBS）数据，以北京通勤圈为例，通过构建城市活力度量指标，分析城市活力的多维度空间格局；依据活力潮汐足迹，划分北京通勤圈的活力梯度，并探索不同梯度地区的城市活力空间特征；利用空间回归模型进一步研究不同梯度地区城市活力水平的影响机制。研究发现：北京通勤圈形成了“一主一副多点”的活力空间格局；以北京中心城区为中心，划分高中低三个梯度区，其半径阈值分别为8—22 km、32—68 km和94—134 km；除奥森片区外，梯度水平与活力中心能级成正比，与其腹地范围成反比；除道路密度和土地利用混合度在各梯度地区都与活力水平显著正相关外，不同梯度地区城市活力的影响机制不同。通过揭示不同梯度地区的活力水平及其影响机制，可以从区域结构、城乡融合、交通组织、设施配套等方面提出更精确的规划策略，从而促进城乡高质量发展。
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