提   要：建构面向高质量发展的交通评估体系，是提升城市交通可持续发展能力的战略举措。先从交通战略评估的问题及其转变趋向入手，提出了“目标——行动——诊判——技术”四位一体的评估框架。再以武汉为例，构建了以可达性、方式结构、拥堵指数、排放水平、满意度为绩效指标的评估体系，并通过“绩效——运行——建设”三级指标追溯目标实现度不足的症结。发现TOD走廊策略贯彻滞后，小汽车导向的交通——用地不良耦合造成了主城拥堵加剧和新城低可达性。基于“强中心+多走廊”和“强走廊+多中心”情景方案评估，指明“公交快线+走廊TOD”的耦合模式是使用地增长与交通拥堵“脱钩”、实现城市高质量发展转型的关键。

关键词：高质量发展；交通战略评估；绩效指标；TOD走廊；增长-拥堵脱钩；武汉