提   要：基于高德货车导航大数据，探讨武汉都市圈物流空间特征与规划方法。研究发现：物流活动整体空间格局为“枢纽主导、资源开发驱动集聚”，其中，重型货车活动呈现“核心集中作业、园区港区疏解”模式，中小微型货车活动形成“强核牵引、都市区集聚、外围团块分散”多层级分布。聚类出122个功能分异的物流空间单元，指出部分单元与现行规划的适配偏差。基于网络分析技术揭示物流联系“马太效应”，识别多方向区域运输通道潜力，测度次级关联社区在内部联系强度、跨域流通水平上的显著差别。针对都市圈货运物流网络的要素配置失衡、连通扩散滞后及社群协同欠缺问题，提出“育枢纽、构通道、组社区”规划策略框架，不仅构建了“五类设施—七条廊道—五个社区”空间结构方案，还阐释了三方面优化路径及举措，为中国都市圈现代物流发展和空间布局规划提供理论依据。