الملخص: لقد أفرز تطور اقتصاد الارتفاعات المنخفضة متطلبات جديدة إزاء الاستخدام المتكامل للأرض والفضاء الجوي. وفي تخطيط المدن في الارتفاعات المنخفضة، أصبح التنسيق بين الأرض والجو ضرورة حتمية لبناء شبكات خدمات فعّالة في هذا المجال. غير أن الأبحاث الحالية قد انصرفت في معظمها إلى المسائل التقنية، وأعوزها تحليل العناصر ومسارات التنفيذ من منظور التنظيم المكاني. وبالاستعانة بخدمات التوصيل بالطائرات المسيّرة نموذجاً، تعتمد هذه الورقة منهجيتي المراجعة الأدبية ودراسة الحالة لتحليل عناصر التنسيق بين الأرض والجو وخصائصه ومسارات تنفيذه، ومناقشة التحديات العملية، واقتراح استراتيجيات تخطيطية ملائمة. وتخلص الدراسة إلى أن التنسيق بين الأرض والجو يتسم بتعدد الفاعلين في تنسيق السيناريوهات، وتعدد الأهداف في تنسيق الشبكات، وتعدد المقاييس في تنسيق العقد. وفيما يخص التنفيذ، فإنه يتبع مساراً يقوم على ترتيب الطلبات لتأطير طيف من سيناريوهات الخدمة، وإرساء العناصر الأرضية لتنظيم شبكات المسارات، ودمج المرافق العقدية في البيئة المبنية. وعليه، تقترح الدراسة أن يقوم تخطيط المدن في الارتفاعات المنخفضة بتحديد الاحتياجات الفعلية، وتعزيز التخطيط المتدرج، وتحسين إدارة المجال الجوي، وتنسيق تطوير المسارات، والابتكار في آليات الإدارة، ودمج المرافق في شبكة متكاملة. ومن شأن هذه التدابير أن توفّر الضمانات المكانية لدفع عجلة التطور المنسق للعمليات الأرضية والجوية.