提   要：对职住空间特征的既有研究往往以单一、宏观尺度及静态分布特征研究为主，难以有效解释大城市空间布局与交通系统运行的内在结构与关联。在梳理国内外居住、就业和通勤行为相关研究的基础上，以武汉市为例，采用手机LBS 出行轨迹数据，从大区（行政分区）、中区（街道分区）及小区（TAZ，交通小区）三个尺度研究武汉市职住空间分布的静态与动态关联特征。研究表明，三个尺度从不同层面揭示了大城市空间结构与通勤行为、通勤中心分布之间的内在关联。在进一步识别通勤圈分布的基础上，结合对武汉市域通勤圈分布与交通系统布局、运行状态的分析，提出应该以通勤圈为基础单元细化大城市空间结构，推进各类交通方式系统与通勤圈内外的空间整合，逐步优化交通结构，推进大城市空间结构与交通体系的协调发展。

关键词：职住空间；多尺度分析；通勤