في سياق تحول أولوية العام النقل نحو مدن دولة النقل والقوية لمواجهة تحديات النمو الحضري أصبح مسارًا (TOD) الموجه للنقل العام يؤدي إلى نقص الأراضي المخصصة للبناء واحتقان المرور والتنمية السريعة. وقد أصدرت الحكومات المحلية سياسات TOD رئيسية لقيادة التحول الحضري عالي الجودة. إن أدوات فهم TOD الواقع أرض على ونفذتها، الحدبدية بالسكك النقل وتشغيل بناء وتخطيط مرتبطة بالجذور محلية سياسية ألياتها والعملية، بالنظر إلى خصائصها المتعددة المستويات والتواصل بين مختلف الإدارات سيساهم في تحسين التركيز والحالة ودراسة Nvivo باستخدام تحليل النصوص في TOD مدينة 35 و سياسة 135 سياسة على بناء TOD فعالية أربعة جوانب رئيسية على :التخطيط التكامل و نقل حقوق تطوير الأراضي ،و التصميم التطوير ،و مراقبة المؤشرات و نموذج تمويل يتم تحليل أدوات TOD السياسية وخصائصها العملية مما يساعد على فهم مسارات تنفيذ TOD المحددة محليًا. تظهر الدراسة أن أدوات TOD السياسية في الصين لتمحور حول البيئة في الغالب بنسبة 68.09%، تليها الأدوات الإنتاجية بنسبة 27.99%، بينما الأقل هي الطلب أدوات بنسبة 3.92%؛ من منظور مراحل تطوير TOD، تظهر بشكل تدريجي تشغيل الموجهة من قبل الحكومة والمنفتحة السوق على أدى إلى إنشاء نظام تصميم شامل وتكامل الحكومات على يجب. إبداع مع هيكل التمويل ونقل حقوق تطوير الأرضي ومراقبة المؤشرات وضبطها. المستقبل دمج مع نقاط بها الخاصة TOD مبادرات المحلية وإدارة الكثافة وغيرها من مسارات التحسين لتعزيز الشاملة الفوائد لـ TOD.