تُعد ممرات الابتكار حاملاً مكانياً مهماً لدفع الابتكار الإقليمي المنسق. وقد دخل تطويرها في الصين مرحلة مفصلية تنتقل فيها من التجريب الأولي إلى الدفع المتسارع، الأمر الذي يجعل الصعوبات العملية التي ظهرت في بنائها بحاجة إلى تلخيص وتأمل نظري. تلخص هذه الدراسة ستين عاماً لبناء ممرات الابتكار في الصين: تعايش مساري الدفع من أعلى إلى أسفل ومن أسفل إلى أعلى، وتعدد الأشكال المكانية من حيث المقياس والنوع. ثم تحلل أربع معضلات عملية رئيسية، هي انحراف الفهم المفاهيمي، وضعف الزخم الداخلي، وغياب التنسيق الكلي، وهشاشة نظام التقييم. وانطلاقاً من ذلك، تناقش الدراسة الأسس النظرية لبناء ممرات الابتكار من ثلاثة مداخل: الدلالة المفاهيمية، والتنظيم المكاني، والأداء المكاني. وترى أن ممر الابتكار ينبغي أن يتخذ النظام الإيكولوجي للابتكار العابر للحدود الإدارية سمة مركزية في دلالته المفاهيمية، وأن يشكل تآزر السلاسل المتعددة وتحويلها إلى شبكة المنطق الأساسي لتنظيمه المكاني، وأن تعد الخارجيات الشبكية بعداً مهماً في تقييم أدائه المكاني.