Аннотация: В старых городских районах сети «узких, ветхих и разорванных» улиц и переулков, как правило, не включены в систему городских дорог и связаны со сложными границами прав собственности; поэтому они являются одним из ключевых затруднений городского обновления. На примере подрайона Чжицзянси-лу в Шанхае статья показывает, что «обновление улиц и переулков» является первоочередным звеном городского обновления: оно касается не только системы транспортной микроциркуляции, но и служит важной сетевой основой для эффективной реконфигурации общественных благ и функций. Ключевые звенья такого обновления состоят в следующем: четко определить место и роль улиц и переулков в дорожной системе и проводить обновление с учетом местных условий и потребностей человека; рассматривать обновление сети улиц и переулков в увязке с формированием системы «общественных проходов» в микрорайонной среде; «преодолевать NIMBY и достигать взаимовыгодного YIMBY», выстраивая координируемый администрацией подрайона и другими органами низового управления механизм обновления по принципу взаимной выгоды, а также используя эффективный «инструментарий YIMBY» для снятия типичных «барьеров NIMBY» и максимального преодоления «дилеммы заключенного».