Résumer: Le développement axé sur le transit (TOD) est une méthode de planification clé pour relever les défis du développement urbain durable, mais le mécanisme théorique et les résultats pratiques du modèle de développement TOD doivent encore être améliorés. En retraçant la connotation de base et le mécanisme clé du concept TOD, il est clair que les transports en commun etL'intégration de l'utilisation des terres est l'essence du modèle de développement TOD, soulignant que l'objectif fondamental du TOD n'est pas le développement des terres compact, mixte et de haute intensité, mais d'améliorer la compétitivité et l'attractivité des transports publics dans les choix de voyage des résidents, et de promouvoir un développement vert, à faible émission de carbone et durable des villes. Compte tenu des difficultés rencontrées par le modèle de développement TOD dans la pratique de la Chine, il est proposé que le "comportement de voyage" du point de vue de l'espace mobile—Transports en commun—TerreUtilisez le cadre théorique du modèle. Sur la base des résultats empiriques de la structure communautaire du comportement de voyage en transit ferroviaire, il est proposé de prendre le "corridor" comme principal scénario de planification.Mode d'optimisation TOD afin de fournir un transport public de plus en plus équilibré ;Le flux de passagers offre aux résidents urbains des options d'emploi, de résidence et de loisirs plus pratiques pour les résidents urbains.